Teslas Model 3 hat Europa im Sturm erobert und ist das erste Elektroauto des Kontinents, das den monatlichen Absatz von Neufahrzeugen übertrifft. Um den Spitzenplatz zu beanspruchen, setzte es starke Vertreter wie den Renault Clio und den Volkswagen Golf ab.
Tesla hat einen souveränen Vorsprung auf dem Elektroautomarkt mit Verkaufsdaten geteilt vom Forschungsunternehmen Jato Dynamics und erstmals berichtet von Bloomberg-Nachrichten Dies zeigt, dass Tesla im September 24.591 Model 3 verkaufte, verglichen mit 18.264 für den Renault Clio auf dem zweiten Platz. Damit ist auch erstmals ein Fahrzeug aus dem außereuropäischen Ausland ein monatlicher Bestseller in Europa.
Die Verkaufszahlen deuten darauf hin, dass sich die Automobilindustrie allmählich, aber stetig vom Verbrennungsmotor hin zum Elektromotor bewegt. Dies wird durch verschiedene staatliche Anreize erleichtert, den Preis von Elektrofahrzeugen und Hybridfahrzeugen zu senken. Laut Bloomberg machten die Verkäufe von Elektro- und Hybridfahrzeugen im September 23 % der gesamten Neuverkäufe aus – fast das Doppelte des Marktanteils im Jahr 2020.
Der Absatz von Neuwagen hingegen ist aufgrund der weltweiten Chipknappheit im Allgemeinen rückläufig, wobei der EU-Absatz gegenüber dem Vorjahr um 25 % zurückging und der Gesamtabsatz im September 2021 964.800 Fahrzeuge betrug. “Händler haben aufgrund der Chipknappheit weiterhin Probleme mit der Verfügbarkeit von Neuwagen”, sagte Jato-Analyst Felipe Munoz Bin online. „Daher haben sich viele Verbraucher dem Gebrauchtwagenmarkt zugewandt, weil sie nicht länger als ein Jahr auf ein neues Auto warten wollen.“
Tesla liebt den September
Tesla kann im September auf eine starke Leistung zurückblicken, als das Unternehmen die Verkäufe für das Ende des Quartals normalerweise hart antreibt. Der Erfolg des Model 3 und des Model Y verschaffte ihm laut AM Online in diesem Jahr einen führenden Marktanteil von 24 Prozent beim Verkauf von Elektrofahrzeugen, vor den Konkurrenten Volkswagen mit 22 Prozent und Stellantis mit 13 Prozent.
Die Computerhardware ist jetzt vorhanden, aber die Softwareseite von Tesla ist nicht ohne Probleme. Nachdem sich die Fahrer über Fehler einschließlich falscher Kollisionsalarme beschwert hatten, musste das Unternehmen seine neueste Beta-Version für autonomes Fahren zurückziehen. Laut einem Tweet von Tesla-CEO Elon Musk am frühen Morgen könnte die neueste Beta jedoch wiederhergestellt worden sein, wobei diese Probleme behoben wurden.
10.3.1 Rollout jetzt
– Elon Musk (@elonmusk) 25. Oktober 2021
