Abschied von Benzin- und Dieselautos bis 2035: Europäische Kommission verschärft ihre Vorschläge zur Bekämpfung des Klimawandels. „Die fossile Energiewirtschaft ist an ihre Grenzen gestoßen. Wir wollen der nächsten Generation eine gesunde Welt, einen guten Arbeitsmarkt und Wachstum hinterlassen.“ So unverblümt war Ursula von der Leyen, Präsidentin der Europäischen Kommission, nachdem das Gremium offiziell seinen Vorschlag vorgelegt hatte, die umweltschädlichen Emissionen bis 2030 um mindestens 55 % zu reduzieren.
Abschied von Benzin- und Dieselautos bis 2035
Das entspricht einer Rückkehr zu den Emissionswerten der 1990er Jahre. Eine der Maßnahmen, um dies zu erreichen, besteht darin, bis zu diesem Jahr den gleichen Prozentsatz der Pkw-Emissionen zu reduzieren und bis 2035 den Verkauf von Fahrzeugen einzustellen, die schädliche Gase ausstoßen.
Es scheint ein fernes Datum zu sein, aber alles ist relativ. Die Rede ist vom Ende des Verkaufs von Benzin-, Diesel- oder sogar Hybridautos in 14 Jahren. Von da an waren diese Autos zwar noch unterwegs, aber man konnte nur noch emissionsfreie Autos kaufen. Die Kommission schätzt, dass bis 2050 keine Autos mit Verbrennungsmotor mehr unterwegs sein werden.
Das Ziel ist ambitioniert. So sehr, dass das Anfang April von einigen Ländern verabschiedete Klima- und Energiewendegesetz noch weiter verschärft werden muss: Es sah den exklusiven Verkauf von emissionsfreien Autos bis 2040 vor und muss nun vorgezogen werden um fünf Jahre. Unternehmen wie Renault haben sich bereits zum Ziel gesetzt, den Absatz von Autos mit Verbrennungsmotor bis 2030 auf nur noch 10 % zu reduzieren.
Parallel zu dieser neuen Richtlinie hat die Europäische Kommission auch Maßnahmen vorgeschlagen, die die Installation von Ladestationen für Elektroautos alle 60 km und Wasserstofftankstellen alle 150 km auf Hauptverkehrsstraßen in der Union vorschreiben.
Das Make-or-Break-Jahrzehnt hat bereits begonnen.
Unser erster großer Klimameilenstein wird eine Reduzierung der Emissionen um 55 % bis 2030 sein.
Und bis 2050 wollen wir die EU klimaneutral machen.
Heute präsentieren wir konkrete Vorschläge, um diese Ziele zu erreichen: https://t.co/h20a4iwgap#EUGreenDeal pic.twitter.com/jw7l1G6V7e
– Europäische Kommission
(@EU_Kommission) 14. Juli 2021
Die Verhandlungen für alle Mitgliedsländer der Union zur Einhaltung dieser Leitlinien umfassen einen Fonds von 72 Milliarden Euro, der dafür verwendet werden soll, zu verhindern, dass die Energiepreise aufgrund dieses Übergangs zu einem sauberen Modell zu teuer werden. Was wird steigen, ist der Preis für fossile Brennstoffe, wodurch versucht wird, ihren Verbrauch zu entmutigen und die Bürger dazu zu bringen, auf emissionsfreie Autos umzusteigen und die Steuervorteile zu genießen, die jedes Land seinen Besitzern bietet.
Der Vorschlag umfasst auch Maßnahmen zur Emissionsminderung in anderen Sektoren wie das Pflanzen von 3 Milliarden Bäumen in europäischen Wäldern, die Erhöhung des Anteils der erzeugten sauberen Energie an der Gesamtmenge auf 40 % bis 2030, den Zugang zu sauberer Energie an Flughäfen und Häfen, Beschränkungen für der Verbrauch fossiler Brennstoffe in großen Schiffen und die Besteuerung importierter Produkte nach der von ihnen ausgestoßenen CO2-Menge.
