Der Volkswagen-Konzern hat seine Absicht angekündigt, den Ladestandard für Elektrofahrzeuge (EV) von Tesla zu übernehmen. Diese Entscheidung erstreckt sich auf verschiedene Marken unter dem Dach des Volkswagen-Konzerns, darunter Volkswagen, Audi, PorscheUnd Scout-Motoren. Der Schritt stellt für Volkswagen einen bedeutenden Strategiewechsel dar und richtet sich auf das weithin anerkannte Tesla Supercharger-Netzwerk aus.
Teslas Ladestecker für Elektrofahrzeuge erfreut sich immer größerer Beliebtheit
Der Volkswagen-Konzern hat bekannt gegeben, dass er aktiv nach Adapterlösungen sucht, um seinen bestehenden Elektrofahrzeugbesitzern den Zugriff auf das Supercharger-Netzwerk von Tesla zu ermöglichen. Dieser Schritt zielt darauf ab, das Ladeerlebnis für die aktuellen Elektrofahrzeugnutzer von Volkswagen zu verbessern. Das Unternehmen geht davon aus, dass diese Adapterlösungen im Laufe des Jahres einsatzbereit sein werden 2025.
Darüber hinaus hat der Volkswagen-Konzern Integrationspläne Teslas Ladeanschluss als Standardausstattung in seinen neuen Elektrofahrzeugmodellen. Ab 2025 werden Elektrofahrzeuge von Volkswagen direkt ab Werk mit dem Ladeanschluss von Tesla ausgestattet sein. Diese Integration soll Volkswagen-Kunden einen nahtlosen Zugang zum umfangreichen Supercharger-Netzwerk von Tesla ermöglichen, das 15.000 Standorte in Nordamerika umfasst.
Die Entscheidung von Volkswagen, den Ladestandard von Tesla zu übernehmen, erfolgt nach einer Zeit branchenweiter Veränderungen. Im November 2022 kündigte Tesla eine Änderung seiner Ladetechnologie an, benannte sie in North American Charging Standard (NACS) um und öffnete sie für andere Autohersteller. Bemerkenswerterweise haben große Player wie Ford und General Motors diese Chance schnell genutzt und damit einen Paradigmenwechsel in der Ladelandschaft für Elektrofahrzeuge eingeläutet.
Während der Volkswagen-Konzern, einer der größten Automobilhersteller der Welt, in dieser Hinsicht relativ zurückhaltend war, bedeutet die jüngste Ankündigung eine Abkehr von seiner bisherigen Haltung. Berichten zufolge befand sich das Unternehmen zuvor in Gesprächen mit Tesla, und dieser jüngste Schritt bestätigt sein Engagement, die Ladetechnologie von Tesla in sein zukünftiges Angebot an Elektrofahrzeugen zu integrieren.
Das Supercharger-Netzwerk von Tesla ist für seine Überlegenheit gegenüber vielen Ladestationen für Elektrofahrzeuge von Drittanbietern bekannt. Mit 45.000 Superchargern weltweit, davon 12.000 in den Vereinigten Staaten, hat Tesla ein Netzwerk geschaffen, das für seine Beständigkeit, Exklusivität und Zuverlässigkeit bekannt ist. Das Unternehmen meldet eine beeindruckende durchschnittliche Betriebszeit von 99,95 Prozent für seine Supercharger-Standorte, was die Robustheit seiner Ladeinfrastruktur unterstreicht.
Da der Volkswagen-Konzern nun mit dem Ladestandard von Tesla einverstanden ist, richtet sich die Aufmerksamkeit der Branche auf den verbleibenden großen Player, der sich noch verpflichten muss: Stellantis. Stellantis, der Eigentümer von Marken wie Jeep, Chrysler, Ram, Dodge, Peugeot, Fiat und anderen, ist der letzte Vorreiter in Teslas Streben nach universellem Ladeeinfluss.
Source: Bald wird jede Marke des Volkswagen-Konzerns einen Hauch von Tesla tragen
