Zwei der weltgrößten Autohersteller Toyota und Nissan sind in die Metaverse eingetreten, große Konzerne und Firmen folgen nun den neuesten Trends, um sich einen Wettbewerbsvorteil zu verschaffen.
Toyota und Nissan haben ihren Eintritt in die Metaverse angekündigt, um ihren Kunden neue virtuelle Erlebnisse zu bieten, digitale Veranstaltungen zu organisieren und virtuelle Kundendienstbüros einzurichten.
Beide Firmen haben Partnerschaften mit VRChat, einem Startup für Spieleentwickler, und sie werden diesen Vorteil nutzen, um in der Metaverse voranzukommen, indem sie die Virtual-Reality-Technologie (VR) nutzen, um immersive Displays ihrer Fahrzeuge bereitzustellen, so ein kürzlich erschienener Artikel der Japanese Business Daily Nikkei Asien. VRChat
Toyota und Nissan erfüllen die Erwartungen
Nissan wird sich darauf konzentrieren, seinen Kunden Virtual-Reality-Räume zur Verfügung zu stellen. Toyota hingegen wird sich auf Remote-Arbeitsbereiche konzentrieren und Büros für seine Mitarbeiter entwickeln, in denen sie sich mit ihren Avataren über technische Fortschritte austauschen können.
Mit anderen Worten, einige von Toyotas Arbeitstreffen werden nicht mehr physisch stattfinden. Nach Angaben eines Unternehmensvertreters wird dieser neue Arbeitsplatz als Folge der Auswirkungen des Coronavirus geschaffen.
„Da wegen des Coronavirus immer mehr Menschen von zu Hause aus arbeiten, bieten wir jungen Mitarbeitern und anderen Kommunikationsmöglichkeiten innerhalb des Unternehmens.“
Vorerst haben Toyota und Nissan noch nicht bekannt gegeben, wo sie ihre neuen Büros in Metaverse einrichten werden, also müssen die Verbraucher einfach abwarten, ob sie sich für eine zentralisierte Einrichtung wie Meta’s oder eine dezentralisierte Einrichtung wie Decentraland entscheiden.
Was ist Metaverse?
Ein Metaverse ist kurz gesagt ein virtueller Raum (ja, wir sprechen von virtueller Realität) und ein Kollektiv, in dem bestimmte Umgebungen nachgebildet werden, in denen Menschen miteinander interagieren, mehrere Aktivitäten ausführen und darüber hinaus die auferlegten Einschränkungen umgehen können die reale Welt in jeder Hinsicht. Die einzigen Grenzen innerhalb eines Metaversums, neben dem Mangel an sensorischen Reaktionen auf das, was wir tun, sind die, die von seinem Schöpfer gesetzt wurden.
Zum Beispiel gibt es einen Metaverse-Controller, der es ermöglichen wird, Objekte in VR zu fühlen. Es verwendet einen Spin-Prozess, um die mit Objekten verbundenen Sinne zu unterscheiden, damit Benutzer sie in der Metaverse fühlen können, als ob sie sie in der realen Welt berühren würden. Der Metaverse-Controller vermittelt ein realistisches Gefühl für ein Objekt und kann es Benutzern sogar ermöglichen, die Dicke eines Objekts zu erkennen, ohne es tatsächlich zu halten. Aber die neueste Metaverse-Umfrage zeigt das mangelnde Interesse von Teenagern. Jeden Tag wird ein neues Metaverse-Startup angekündigt, von dem viele behaupten, dass ihre Plattformen die nächste Generation des Internets sein werden. Diese Metaverse-Umfrage könnte ihre Meinung über die Entwicklung von Metaverse-Plattformen ändern.
Welche Automarken sind in die Metaverse eingetreten?
Toyota und Nissan sind nicht die ersten Automobilkonzerne oder -unternehmen, die in diesem aufkommenden Metaverse-Trend neue Wege gehen. Andere Unternehmen wie Volkswagen und Mercedes-Benz haben Anfang April Marketinginitiativen gestartet, um ihren Eintritt in das Metaverse zu fördern, wobei die Gewinner kostenlosen Zugang zur neuesten PS5 und fortgeschrittene Fahrstunden in einem der Trainingszentren von Volkswagen erhalten.
„Wir sind sehr stolz auf diese gamifizierte und immersive Kampagne, da sie eine beispiellose Wirkung auf die Verbraucher erzielte und gleichzeitig Volkswagen und sein Publikum in eine neue Welt entführte. Es ist nicht nur anschaubar – es ist spielbar. Und es ist ein großartiges Beispiel für die Schnittmenge von Engagement und Unterhaltung.“
-Bridget Harpur, Marketingleiterin für Volkswagen Personenkraftwagen
Neben Toyota und Nissan müssen andere Luxusautos wie Ferrari dem Metaverse noch offiziell beitreten, aber sie experimentieren mit NFTs in Zusammenarbeit mit Blockchain-Organisationen wie Velas Network.
Volkswagen hat übrigens einen neuen vollelektrischen Kleinbus vorgestellt: den ID. Summen. Dieser Elektro-Van, der wie ein klassischer Microbus aussieht und moderne Technologie und nachhaltige Materialien enthält, ist sowohl als Passagier- als auch als ID Buzz Cargo-Version erhältlich.
