Intel will in den Markt eintreten, um Lieferengpässe zu beseitigen und asiatische Hersteller zu entthronen. Die Nachrichten über den weltweiten Mangel an Chips, der zu Verzögerungen bei der Herstellung führt, fielen bei den wichtigsten Elektronikherstellern der Welt wie ein Eimer kaltes Wasser, zu einer Zeit, in der die Nachfrage nach diesem Gerätetyp sehr hoch ist.
In einem Kontext, in dem der weltweite Mangel sogar mehrere Fahrzeugfabriken stillgelegt hat, bestätigte Intel Corp, dass es Gespräche mit Unternehmen gibt, die Chips für Automobile entwickeln, um mit der Produktion von Halbleitern zu beginnen, die zwischen sechs und neun Monaten nach Produktionsbeginn fertig sein könnten .
Während eines Treffens mit Vertretern des Weißen Hauses erklärte Intel-CEO Pat Gelsinger, Intel werde sein Fertigungsnetzwerk für diese Unternehmen öffnen, um angesichts der Engpässe, die die Montagelinien von Ford und General Motors störten, sofortige Hilfe zu leisten und mit der Planung einer Lieferkette zu beginnen.
„Wir hoffen, dass einige dieser Probleme behoben werden können, ohne dass in drei oder vier Jahren eine Fabrik gebaut werden muss, sondern in einigen unserer bestehenden Prozesse möglicherweise sechs Monate lang neu zertifizierte Produkte. Wir haben bereits mit einigen der wichtigsten Zulieferer begonnen “, sagte Gelsinger gegenüber Reuters.
Letzte Woche kündigte General Motors die Reduzierung seiner Produktion in in Nordamerika vertriebenen Werken aufgrund des Mangels an Halbleitern an. Infolgedessen prognostizierte der Softwarespezialist, dass der Mangel an Prozessoren den Betriebsgewinn 2021 nach den in seinem Finanzbericht vom Februar veröffentlichten Informationen um 1,5 bis 2 Milliarden US-Dollar senken würde.
Obwohl der Geschäftsführer die Zulieferer nicht nannte, erwähnte er, dass die Arbeiten in Intels Fabriken in Oregon, Arizona, New Mexico, Israel oder Irland durchgeführt werden könnten.
An dem Treffen im Weißen Haus nahmen auch Leiter von Technologieunternehmen wie Alphabet, AT & T, Dell, Samsung und General Motors selbst teil, die alle vom Rückgang der Halbleiterversorgung betroffen waren, einer Schlüsselkomponente in strategischen Lieferketten für die US Regierung.
Intel ist eines der letzten Unternehmen in der Halbleiterindustrie, das eigene Chips herstellt. Im vergangenen Monat bestätigte das Unternehmen seine Entscheidung, seine Fabriken externen Kunden für die Herstellung der dazugehörigen Komponenten zur Verfügung zu stellen.
Die Entscheidung von Intel, in diese Branche einzusteigen, zielt darauf ab, der Dominanz asiatischer Chiphersteller wie Taiwan Semiconductor Manufacturing und Samsung Electronics entgegenzuwirken.
So kündigte Gelsinger auch Pläne an, bis zu 20 Milliarden Dollar in den Bau von Fabriken in zwei neuen Fabriken in Arizona sowie an anderen Standorten in den USA und in Europa zu investieren.
