Wir setzen den Fluss der Apple Car-Patente fort, die uns langsam aber schrittweise Informationen über die Technologien geben, die Apple für sein zukünftiges autonomes Auto erforscht. In diesem Fall sprechen wir über die Fähigkeit des Autos, im Dunkeln bis zu dreimal weiter als ein menschlicher Fahrer zu „sehen“.
Apple Car wird dank Infrarotlichtern dreimal weiter im Dunkeln sehen
Das Patent mit dem Titel „Nighttime Sensing“ befasst sich mit der Verwendung eines Systems, das sichtbares Licht, kurzwelliges Infrarot und langwelliges Infrarot kombiniert, um bis zu dreimal weiter sehen zu können, als es die Technologie derzeit zulässt.
Apple erklärt zunächst, dass autonome Autos derzeit die gleichen Sehbehinderungen haben wie Menschen, wenn sie nachts fahren. Dies ist eine Entfernung von ungefähr 60 Metern. Dies ist der Beleuchtungsbereich, den das Fahrzeug erreicht.
Nacht- oder Umgebungen mit wenig Licht stellen automatisierte Fahrzeugsteuerungssysteme vor Herausforderungen. Beispielsweise kann der Beleuchtungsgrad, den die Scheinwerfer eines Fahrzeugs nachts liefern, durch Gesetze oder Vorschriften begrenzt sein, was wiederum die effektive Reichweite eines Sensors für sichtbares Spektrum (z. B. einer Kamera) einschränken kann, der zum Erfassen von Objekten in oder in der Nähe des Fahrzeugs verwendet wird Pfad. Eine begrenzte effektive Reichweite (z. B. etwa 60 Meter) zum Erkennen und / oder Klassifizieren von Objekten kann die Sicherheit und / oder die Geschwindigkeit verringern, mit der das Fahrzeug sicher fahren kann.
Eine Kombination aus drei Beleuchtungsarten, mit denen Sie Hindernisse oder unvorhergesehene Ereignisse auf der Straße antizipieren können.
Die Beleuchtungsstärke der Scheinwerfer ist gesetzlich geregelt, um andere Fahrer nicht zu blenden. Diese Einschränkung gilt jedoch nur für sichtbares Licht, sodass die Infrarotbeleuchtung viel stärker sein kann. Mit den erforderlichen Sensoren könnte das Auto Straßenunregelmäßigkeiten viel früher erkennen als heutige Autos und viel mehr, als ein menschlicher Fahrer kann.
Die Beleuchtungsstärke eines am Fahrzeug montierten Nahinfrarotlichts kann lockerer oder nicht eingeschränkt sein. Ein Nahinfrarotsensor mit einem Nahinfrarotlicht kann konfiguriert werden, um hochauflösende Bildinformationen über Objekte im oder in der Nähe des Fahrzeugweges bis zu einer wesentlich größeren Entfernung (z. B. 200 Meter) vom Fahrzeug zu erfassen. Dies kann eine frühere Erkennung und Klassifizierung von Objekten während der Bewegung des Fahrzeugs ermöglichen und die Sicherheit und / oder Höchstgeschwindigkeit verbessern. Nahinfrarot-Illuminatoren können nahes Infrarotlicht in einem relativ engen Sichtfeld (z. B. einem 30-Grad-Kegel) projizieren.
Das Patent beschreibt dann, wie nahes Infrarotlicht dasjenige ist, das eine bessere Sicht bietet, während langwelliges Licht mehr Sichtfeld bietet. Zwischen den beiden wird unter den meisten Umständen eine äußerst nützliche Kombination erzielt.
Wir wissen zwar nicht, was Apple für das Apple Car plant, aber es ist sicher, dass die Investitionen, die sie in die Entwicklung autonomer Fahrtechnologien tätigen, mehr als beträchtlich sind. Wir werden sehen, in welcher Art von Produkt all diese Technologie verwirklicht wird.
