Nikkei Asien berichteten, dass Panasonic bereits 2023 mit der Massenproduktion von Lithium-Ionen-Batterien der nächsten Generation für Tesla „mit einer fünffachen Kapazitätssteigerung“ beginnen wird.
Panasonic will 2023 Batterien für Tesla produzieren
Obwohl die Batterien in erster Linie für Tesla bestimmt sind, sagte ein Manager von Panasonic in einem November-Interview, dass sie möglicherweise anderen Firmen zur Verfügung gestellt werden. Tesla wird die Batterien nutzen, um die Reichweite von Elektrofahrzeugen zu erhöhen und sie gleichzeitig günstiger in der Herstellung zu machen.
Laut Nikkei hat Panasonic die bei Nikkei veröffentlichten Nachrichten nicht offiziell bestätigt Reuters:
„Wir untersuchen verschiedene Optionen für die Massenproduktion, einschließlich einer Testproduktionslinie, die wir in diesem Geschäftsjahr aufbauen. Wir haben jedoch derzeit nichts zu verkünden.“
Laut Nikkei könnten größere 4680-Batterien mit höherer Kapazität die Reichweiten von Elektrofahrzeugen um rund 20 Prozent verbessern, während Tesla selbst eine Steigerung der Reichweite um 16 Prozent angibt. Nikkei berichtet, dass das Unternehmen mit diesen Batterien die Reichweite seines Model S von 650 Kilometer auf 750 Kilometer verbessern könnte.
Das Wall Street Journal berichtete im Oktober, dass Panasonic sein Werk in Wakayama, Japan, erweitert, um die neuen Batterien in großen Mengen zu produzieren, und dass die Testproduktion voraussichtlich im März 2022 beginnen wird.
Tesla stellte die Batteriezellen der nächsten Generation bei einer Veranstaltung im September 2020 vor. Der CEO des Unternehmens, Elon Musk, erklärte, die Zellen seien sechsmal leistungsstärker und senkten die Kosten pro kWh um 14 %.
Tesla zeigte seine Absicht, Batterien im Jahr 2020 im eigenen Haus zu produzieren
Die Veranstaltung 2020 von Tesla konzentrierte sich auf die Bemühungen des Unternehmens, Batterien im eigenen Haus zu produzieren, um das Risiko von Störungen durch die Abhängigkeit von externen Lieferanten wie Panasonic zu verringern.
In einer Reihe von Tweets, die vor der Veranstaltung veröffentlicht wurden, erklärte Musk auch, dass Tesla weiterhin Batteriezellen von externen Anbietern erwerben werde:
Wir beabsichtigen, die Käufe von Batteriezellen von Panasonic, LG & CATL (möglicherweise auch von anderen Partnern) zu erhöhen, nicht zu reduzieren. Doch selbst wenn unsere Zelllieferanten auf Hochtouren laufen, rechnen wir für 2022 und darüber hinaus immer noch mit erheblichen Engpässen, es sei denn, wir ergreifen selbst Maßnahmen.
– Elon Musk (@elonmusk) 21.09.2020
Auf der anderen Seite hat Musk gesagt, dass er damit rechnet, dass Teslas Eigenproduktion der 4680-Zellen im Jahr 2022 beginnt und dass die ersten Fahrzeuge, die mit diesen Zellen ausgestattet sind, noch im selben Jahr auf die Straße kommen werden.
Laut Studie glauben Verbraucher in den USA noch nicht an Elektrofahrzeuge
Beim erwarteten Gewinnaufruf des Unternehmens am Mittwoch, dem 26. Januar, bei dem Musk versprochen hat, einen Beamten zu stellen Produkt-Roadmap Update für den Cybertruck nach Berichten über seine Verzögerung bis Anfang 2023, Teslas neue Batteriezellen werden mit ziemlicher Sicherheit angegangen.
