Porsche hat die Präsentation seines neuen Elektroautos genutzt, um seine ersten Elektrofahrräder anzukündigen, und wie erwartet sind sie spektakulär.
Porsche stellte den Taycan Cross Turismo vor, ein neues Modell, das das Engagement der Marke Stuttgart für die Elektrifizierung demonstriert.
Während der ursprüngliche Porsche Taycan eine Alternative zum Tesla Model S war, verwendet das Cross Turismo-Modell eine Familienkarosserie und eine Federung, die an alle Gelände angepasst ist, um ein ganz anderes Aussehen und eine ganz andere Leistung zu erzielen.
Dies ist ein Elektro-Porsche für Abenteuer, und um dies zu bestätigen, hat das Unternehmen auch zwei neue Elektrofahrräder vorgestellt, die perfekt mit dem neuen Auto harmonieren, obwohl jedes für einen anderen Benutzertyp gedacht ist.
Porsche Elektrofahrräder
Diese Motorräder wurden nicht von Porsche von Grund auf neu entwickelt, sondern sind das Ergebnis einer Zusammenarbeit mit dem Spezialhersteller Rotwild. Sie verwenden auch Komponenten von Marken wie Shimano, Magura und Crankbrothers. Was sie besonders macht, ist ihr Design und ihre Qualität.
Die Rahmen beider Motorräder bestehen aus Gründen der Leichtigkeit und Festigkeit vollständig aus Kohlefaser. Ansonsten gibt es wichtige Unterschiede.
Das Porsche eBike Sport ist mit 10.700 US-Dollar das teuerste, aber auch das vollständigste Modell. Es verfügt über einen Shimano EP8-Motor in Verbindung mit einem elektrischen Getriebe derselben Marke, mit dem 25 Stundenkilometer erreicht werden können. Die Hochleistungsbremsen stammen von Magura, ebenso wie die Fahrwerkskomponenten. Dieses Fahrrad verspricht sehr ausgeglichen zu sein, sowohl auf Asphalt als auch auf Schmutz.
Basierend auf Ihren Autos
Das Porsche E-Bike Cross ist seinerseits nur für den Einsatz an Land konzipiert. Obwohl es mit einem Preis von 8.500 US-Dollar billiger ist, ist es daher auch das spezialisierteste und würde nicht empfohlen werden, wenn wir nur ein tägliches Fahrrad wollen. Aus diesem Grund verfügt dieses Modell über einen neuen Motor, der von Shimano entwickelt wurde, sowie über neue Magura-MT Trail-Bremsen mit größeren Scheiben. Der hydraulische Sitz wurde von Crankbrothers entwickelt. Am Lenker finden wir ein Farbdisplay, das sowohl die Geschwindigkeit und die zurückgelegte Strecke als auch die Autonomie anzeigt, die wir verlassen haben.
Es ist unvermeidlich, diese Motorräder skeptisch zu betrachten. Immerhin ist es ein höherer Preis als die teuersten Elektromotorräder, geschweige denn Elektrofahrräder. Allerdings hat weder das Porsche-Branding wie dieses noch diese Designlinien; Obwohl die Komponenten dieser Motorräder von Dritten entworfen und hergestellt wurden, war Porsche für die Ästhetik verantwortlich.
In Weiß oder Schwarz sind diese Modelle geradezu spektakulär und es sieht aus wie der „911 der Fahrräder“. Natürlich wird sich nicht jeder sie leisten können, aber das Gleiche gilt für den begleitenden Taycan Cross Turismo, der einen Startpreis von 90.900 US-Dollar hat.
