2017 teilte Toyota mit, dass sie ihr fliegendes Auto für 2020 vorbereiten wollen. Unter der Marke SkyDrive haben sie einen Toyota eVTOL entwickelt, der einen Piloten nach innen tragen und fliegen kann. Sie sind ihrem Ziel des für 2023 geplanten „fliegenden Taxis der Zukunft“ einen Schritt näher gekommen.
Toyotas fliegendes Auto Skydrive ist flugbereit
Das offizielle Ankündigung kam letzten Freitag, als SkyDrive ein Video veröffentlichte, das seinen Toyota eVTOL in Betrieb zeigt und vertikal startet / landet. Der SD-03 (Name des aktuellen Fahrzeugs, das sie entwickeln) wurde auf dem Toyota Test Field in Toyota City außerhalb von Nagoya, Japan, getestet. Etwa fünf Minuten lang schwebte SkyDrives „fliegendes Auto“ ohne offensichtliche Probleme in der Luft.
In den Tests sehen wir, wie der Pilot mit dem eVTOL auf der Teststrecke abhebt und mehrere Meter in die Luft steigt. Nach einer Reihe von Roll- und Turn-Manövern landet es schließlich ohne offensichtliche Probleme zurück. Dies sagt jedoch nicht viel über die Geschwindigkeit aus, die es erreichen kann, das Gewicht, das es tragen kann oder wie lange es in der Luft bleiben kann.
Acht Motoren, vier Propellerpaare, vier Meter und ein Pilot
SkyDrive / Toyota eVTOL ist nicht der erste und wahrscheinlich auch nicht der letzte, den wir sehen werden. Airbus, Boeing, Uber, Dufor Aerospace oder UPS sind einige der Unternehmen, die ebenfalls an diesem Konzept arbeiten. Wie unterscheidet sich SkyDrive? Eines der Dinge, die sie erwähnen, ist das kleinste eVTOL der Welt.
Der SD-03 hat insgesamt vier Propellerpaare (einen Doppelpropeller in jeder Ecke) und soll nur zwei Meter hoch und vier Meter breit und lang sein. Als Analogie weisen sie darauf hin, dass zum Starten und Landen nur zwei geparkte Autos benötigt werden. Im Inneren befindet sich ein Pilot, und von außen sagen sie, sie hätten es so entworfen, dass es die Richtung des Fahrzeugs deutlich macht und so natürlich wie möglich aussieht.
Skydrive: Toyota hat sein “fliegendes Auto” bereit
In Bezug auf die Mechanik verfügt Skydrive über insgesamt acht Elektromotoren, einen für jeden Propeller. Damit zeigen sie an, dass sie im Notfall eine größere Stabilität und vor allem Sicherheit erreichen und ein Teil des Fahrzeugs ausfällt. Jede Ecke hat zwei Propeller, die sich in die entgegengesetzte Richtung drehen und von diesen Motoren angetrieben werden. All dies durch elektrische Energie, die in der eVTOL-Batterie gespeichert ist. Natürlich haben sie keine Details über die Autonomie, die Kapazität der Batterie oder die Gesamtleistung dieser Elektromotoren angegeben.
Wann werden wir Skydrive wieder in der Luft sehen?
Die Marke hat angekündigt, dass sie in den kommenden Monaten weitere Tests durchführen wird, um Toyota eVTOL zu verbessern und die Anforderungen der Behörden zu erfüllen, um operieren zu können (es wird davon ausgegangen, dass dies in Japan der Fall ist). Sie hoffen, dass sie bis Ende 2020 auch das Toyota Test Field verlassen können. Kurz gesagt, eine weitere, die die Idee des Fliegens von Taxis erweitert, wobei 2023 das Jahr ist, das im Kalender markiert ist
