Die Forschungsabteilung des Silicon Valley von Toyota Motor Corp hat Renovo übernommen. Es ist ein Unternehmen für Betriebssystemsoftware für die Automobilindustrie. Toyota hat sich zum Ziel gesetzt, bei der Weiterentwicklung vollständig autonomer Autos zu helfen.
James Kuffner, der Leiter der Toyota-Tochter Woven Planet, sagte während einer Pressekonferenz: „Ich hoffe, dass wir Jahre und Monate bis zu unseren minimal tragfähigen Produkteinführungen verkürzen können.
Der ehemalige Roboter-Ingenieur von Google sagte, dass das Unternehmen langfristig Software und Betriebssysteme entwickeln möchte, die andere Autohersteller übernehmen würden.
Toyota übernimmt Softwareunternehmen Renovo
Toyota befindet sich in einem technologischen Wettlauf mit anderen etablierten Automobilunternehmen wie Tesla, Inc. und Amazon, um Autos zu entwickeln, die ohne Fahrer fahren und Informationen über verbundene Netzwerke austauschen können. Obwohl sie einige fahrerlose Fahrzeuge zur Verfügung haben, beschränken sich ihre autonomen Fähigkeiten immer noch größtenteils auf das Parken und Fahren auf Autobahnen.
Toyota zeigte seine autonome Technologie durch den Einsatz einer Flotte fahrerloser Autos bei den Olympischen und Paralympischen Spielen 2020 in Tokio. Toyota sagte, dass bei einem Vorfall eines der Autos kollidierte und einen paralympischen Athleten verletzte. Dies zeigt die technologischen Schwierigkeiten bei der Entwicklung selbstfahrender Autos.
Das japanische Unternehmen will die Entwicklung der selbstfahrenden Technologie beschleunigen
Die jüngste Übernahme durch Woven Planet erfolgte nach dem Kauf von Carmera im August, einem in den USA ansässigen Unternehmen, das hochauflösende Karten und Daten in Echtzeit für selbstfahrende Autos bereitstellt.
Toyota hat im Januar Woven Planet auf den Markt gebracht, um autonomes Fahren mit KI zu finanzieren und zu entwickeln.
Toyota baut auch Woven City, eine „Stadt der Zukunft“ am Fuße des Mount Fuji in Japan, eine Gemeinde, von der Toyota behauptet, dass sie Wasserstoff-Brennstoffzellen zur Energiegewinnung nutzen und als Testgelände für autonome Fahrzeuge dienen wird.
In diesem Jahr erwarb Toyota die selbstfahrende Technologieeinheit von Lyft für 550 Millionen US-Dollar und investierte in Ridecell, ein Unternehmen, das automatisierten Transport für gewerbliche Flotten anbietet.
Ein Venture mit SoftBank Corp, Beteiligungen an der chinesischen Didi Global Inc und Grab sowie eine Zusammenarbeit mit Waymo stellen weitere selbstfahrende Partnerschaften dar.
