Der ursprüngliche Volkswagen Microbus ist eine Autolegende, was erklären könnte, warum VW so lange gebraucht hat, um einen Nachfolger herauszubringen, aber der ID. Buzz wird endlich enthüllt.
Auf der Detroit Auto Show 2017 stellte VW erstmals ein vollelektrisches Microbus-Konzept vor, das umgehend mit einer geplanten Serienversion bestätigt wurde. Der Volkswagen ID. Buzz hat heute seine Online-Präsenz bekannt gegeben, wird aber in den USA erst 2024 verfügbar sein.
Der Volkswagen ID.Buzz kommt 2022 auf die Straße
Dieser Elektro-Van, der wie ein klassischer Microbus aussieht und moderne Technologie und nachhaltige Materialien enthält, ist sowohl als Passagier- als auch als ID Buzz Cargo-Version erhältlich. Wie Sie vielleicht wissen, war der originale Volkswagen Microbus bei Campern sehr beliebt. Obwohl der ID Buzz von Volkswagen Nutzfahrzeuge entworfen wurde und auch Handwerker ansprechen soll.
Design
Das Design des Concept Cars ist auch im Serienmodell des ID Buzz noch vorhanden, allerdings etwas kantiger und weniger kuschelig als zuvor. Das zweifarbige Äußere und das riesige zentrierte VW-Logo sind offensichtliche Hinweise auf den Microbus, aber der ID Buzz ist kein Retro-Fahrzeug.
Die fortschrittliche Technologie und die Materialien, die im elektrischen Antriebsstrang des Microbus verwendet werden, ermöglichten es ihm, sein klassisches Erscheinungsbild beizubehalten, gleichzeitig aber zeitgemäße Sicherheitsstandards zu erfüllen und den Innenraum zu optimieren.
Das Armaturenbrett ähnelt im Wesentlichen dem anderer Elektrofahrzeuge der ID-Familie, mit Ausnahme eines abnehmbaren Staubehälters. VW zeichnet sich auch durch die Verwendung umweltfreundlicher Materialien wie Leder und Seaqual-Garn in den Sitzbezügen und dem Dachhimmel aus. Auch der Außenlack ist laut VW auf Bio-Basis.
Technische Daten des VW ID. Summen
Die ID. Die Benutzeroberfläche von Buzz ähnelt weitgehend der früherer VW-Fahrzeuge. Es gibt ein 10,0-Zoll-Digital-Cockpit-Kombiinstrument sowie ein mehrfarbiges Umgebungs- und interaktives ID.Light-Beleuchtungssystem. Ein 10,0-Zoll-Touchscreen ist Standard, obwohl ein 12,0-Zoll-Bildschirm zum Kauf erhältlich ist. Wireless Apple CarPlay und Android Auto sollen ebenfalls enthalten sein.
Die ID. Buzz verfügt über eine Kollisionswarnung, einen Spurhalteassistenten und Funktionen zur Verkehrszeichenerkennung. Das Auto bietet Fahrern auch die Möglichkeit, den Parkassistenten, den Notfallassistenten, den adaptiven Tempomat und den Reiseassistenten zu aktivieren.
Die Beifahrerversion des ID. Buzz wird in einer fünfsitzigen Variante angeboten, gefolgt von einem sechssitzigen Modell mit Sitzen in drei Zweierreihen. Der extra lange Radstand ID. Buzz wird in den USA mit sieben Sitzen in drei Reihen angeboten. Last but not least verfügt der ID.Buzz Cargo über eine Ladekapazität von insgesamt 137,7 Kubikfuß hinter den Rücksitzen, was mit anderen Crossovern dieser Kategorie vergleichbar ist.
Die neuen VW-Autos werden mit einem einzigen Elektromotor erhältlich sein, der beim Start 201 PS und 229 Pfund-Fuß Drehmoment an die Hinterräder schickt. Die Autos werden mit einer 82-Kilowattstunden-Batterie verpackt, die sich unter dem Fahrzeugboden befindet. Die ID. Die elektronisch begrenzte Höchstgeschwindigkeit von Buzz liegt laut VW bei 90 Meilen pro Stunde. Weitere Batteriepakete mit unterschiedlichen Ausgangsleistungen werden 2023 eingeführt.
Die ID. Buzz wird mit 11 kW an einer Level-2-AC-Ladestation oder 170 kW mit DC-Schnellladung geladen. Letzterer liefert laut VW eine Ladung von 5 % bis 80 % in 30 Minuten. Der ID.Buzz funktioniert mit Plug & Charge, sodass Sie Ihr Auto an öffentlichen Ladestationen aufladen können.
VW ID. Buzz-Veröffentlichungsdatum
Verbraucher müssen noch etwas länger warten, um eines dieser Autos zu kaufen. Der europäische Markt soll später im Jahr 2022 mit der Produktion beginnen, wobei das offizielle europäische Debüt für das dritte Quartal dieses Jahres erwartet wird. Die ID. Buzz wird in den USA erst 2023 verfügbar sein.
