Der Elektro-Lkw Dodge Ram ist ein revolutionäres Fahrzeug, das die Kraft und Robustheit eines traditionellen Pickups mit der Effizienz und Nachhaltigkeit der Elektrotechnologie kombiniert.
Während Chevy in diesem Jahr den Silverado EV vorstellen wird und Ford damit beschäftigt ist, Tausende von F-150 Lightnings in seinem Werk in Dearborn, Michigan, zu produzieren, hat Ram es bisher unterlassen, sich dem Wettrüsten mit Elektro-Lkw anzuschließen. Ram hat jedoch kürzlich auf der Consumer Electronics Show 2023 das 1500 Revolution BEV-Konzept gezeigt, das einen elektrischen 1500-Pickup vorstellt, der 2024 debütieren wird, und der erste Hinweise auf den potenziellen kreativen Weg der Marke bietet.
Überprüfung des Konzepts: Elektro-Lkw Dodge Ram
Mit einer nach hinten gepfeilten Windschutzscheibe und einem gestreckten Radstand wirkt das Design modern. RAM beschreibt die beleuchteten „RAM“-Insignien zwischen den LED-Scheinwerfern als „Stimmgabel“-Design und dominiert die abgedunkelte Frontpartie. Abschlepphaken sind unter dem robusten Unterfahrschutz im Stoßfänger verborgen, und LEDs bilden auch die Rücklichter und das Ram-Emblem auf der Heckklappe.
Ein elektrisch betriebener Frunk, ein Ladeanschluss, bündige Türgriffe, Seitenstufen und eine hintere Stufe sind beim Revolution Standard, und wir gehen davon aus, dass die meisten dieser Elemente zumindest bei teureren Modellen verfügbar sein werden. Um die Ladefläche um einige Meter zu verlängern und schwerere Lasten aufzunehmen, lässt sich die Heckklappe auch wie ein Scheunentor nach außen öffnen.
Das Design verfügt auch über Bustüren, die es dem Dodge Ram-Elektrolastwagen ermöglichen, die B-Säule zu entfernen, um den Ein- und Ausstieg zu erleichtern, indem sie sich in die entgegengesetzte Richtung von den Vordertüren öffnen. Diese schicken Türen werden wahrscheinlich nicht in der Produktion verwendet, aber die leichten, 3D-gedruckten Kameras, die die Seitenspiegel ersetzen, könnten es sein, wenn sich die US-Regeln ändern. Die Räder des 1500 Revolution, ähnlich wie bei Rolls-Royces, haben leuchtende Mittelkappen und einen Durchmesser von 24 Zoll bzw. 35 Zoll.
Im Vergleich zum aktuellen gasbetriebenen Lkw ist die Kabine zehn Zentimeter länger und verfügt über „Ram Track“, ein am Boden montiertes Schienenbefestigungssystem, das verschiedene Innenraumgestaltungen ermöglicht. Die Schienen, die auch im Kofferraum und Bett vorhanden sind, dienen als Ladungssicherung. Die kompakten Sitze mit Lautsprechern, Haltegriffen und integrierten Sicherheitsgurten können entfernt oder flach zusammengeklappt werden.
Notsitze in der dritten Reihe, von denen Ram behauptet, dass sie in der elektrischen Mitteltür installiert sind und im Bett befestigt werden können und an den Subaru Brat der späten 1970er Jahre erinnern, können ebenfalls verwendet werden, um die beiden Sitzreihen zu ergänzen. Die Mitteltür des Elektrolastwagens Dodge Ram soll auch über eine Durchreiche verfügen, die bis zum Heck reicht – eine Idee, die zuvor beim Bollinger B2 zu sehen war – und Gegenstände aufnehmen kann, die 18 Fuß lang sind. Leider hat Ram keine Bilder zur Verfügung gestellt, die die Notsitze zeigen.
Im Einklang mit der Idee der individuellen Gestaltung des Innenraums kann die Armlehne in einen Schreibtisch verwandelt und die Mittelkonsole entfernt werden, um den Innenraum zu erweitern. Auf dem Armaturenbrett fließt eine orangefarbene Ambientebeleuchtung hinter einer Dual-Display-Konfiguration mit einem 28-Zoll-Touchscreen und offenbart so erneut die „Stimmgabel“-Optik. Der obere Bildschirm scheint auf dem Ram Track-System gleiten zu können, während der untere Bildschirm entfernt und als Tablett verwendet oder in drei verschiedene Konfigurationen (Minimalansicht, erweiterte Ansicht und Vollbildansicht) modifiziert werden kann.
Die Kabine des Elektro-Lkw-Prototyps Dodge Ram ist vollgepackt mit High-End-Technologie, darunter ein 360-Grad-Kamerasystem, ein KI-gestützter Sprachassistent und Augmented Reality im Head-up-Display. In das achteckige Lenkrad sind kleine Bildschirme integriert, auf dem Glasdach sind elektrochromatische Panels mit individuell programmierbarer Opazität installiert. Der Innenraum ist auch mit umweltfreundlichen Elementen gefüllt, wie einem Boden aus recyceltem Gummi und Kork und Leder, das aus einem Nebenprodukt der Apfelindustrie hergestellt wird.
Ram behauptet, dass der Schattenmodus des 1500 Revolution Zeit für schnelle Ausflüge auf einer Baustelle spart, da der Elektro-Lkw Dodge Ram dem Fahrer autonom folgt, wenn er vorausgeht. Darüber hinaus gibt es eine Reihe von Kabinenmodi, die auf Knopfdruck die Federung, die Fensteropazität, die Sitzanordnung und mehr ändern.
Die Ram 1500 Revolution BEV-Idee verfügt über zwei Elektromotoren, einen an jeder Achse, für den Allradantrieb und basiert auf der Body-on-Frame-Plattform STLA Frame EV. Ram behauptet, dass eine Reichweite von bis zu 100 Meilen in nur 10 Minuten mit 800-Volt-Gleichstrom-Schnellladung bei bis zu 350 kW hinzugefügt werden kann, obwohl keine Leistungsabgaben oder Leistungsdaten angeboten wurden. Die Manövrierfähigkeit des gewaltigen Trucks auf engstem Raum bei niedrigen Geschwindigkeiten soll durch eine um bis zu 15 Grad einschlagbare Hinterradlenkung verbessert werden, und die Luftfederung hat drei Stufen: Ein-/Ausstieg, Aero und Offroad.
Laut Ram ist das Konzept auch für autonomes Fahren der Stufe 3 geeignet, bei dem das Lenkrad eingefahren wird und „Innenbeleuchtung, das AR-HUD, intelligente Sitze und das Lenkrad zusammenarbeiten, um dem Fahrer ein Situationsbewusstsein der nächsten Stufe zu bieten .“ Der Elektro-Lkw Dodge Ram kann durch den Einsatz externer Projektoren, die auch mit dem Fahrer kommunizieren können, zu einem mobilen Kino werden. Laut Ram, der auch behauptet, dass Fahrer ihr Smart Home vom LKW aus steuern können, kann eine Telefon-App verwendet werden, um Dinge zu bewerten und zu berechnen, wie sie in der Revolution am besten transportiert werden können.
Bevor der Elektro-Lkw Dodge Ram im Jahr 2024 eingeführt wird, werden in den kommenden Monaten weitere Details zur Serienversion des 1500 Revolution BEV veröffentlicht. Vorerst scheint das Konzept ein ziemlich genaues Bild von dem zu geben, was kommen wird, und von einigen der Spitzentechnologien, die Ram auf den Markt für Elektro-Lkw bringen möchte.
Ram ist nicht der einzige Hersteller mit EV-Konzepten, auch Apple bereitet sich auf 2026 vor, um seinen elektrischen Traum fortzusetzen!
Source: Das Elektro-Lkw-Konzept Dodge Ram wird auf der CES 2023 vorgestellt