Ford hat 350 erfahrene Ingenieure eingestellt, darunter ehemalige Mitarbeiter und Zulieferer, nachdem künstliche Intelligenz und automatisierte Systeme nicht die gewünschten Qualitätsniveaus liefern konnten. Chief Operating Officer Kumar Galhotra erklärte, dass Ford zunehmend auf automatisierte Qualitätssysteme gesetzt habe, was zu enttäuschenden Ergebnissen geführt habe. Aus diesem Grund hat das Unternehmen technische Spezialisten zurückgeholt, um Fehlerquellen zu identifizieren, bevor Teile die Produktionshalle erreichen.
Charles Poon, Vizepräsident für Fahrzeug-Hardwaretechnik, räumte ein, dass man fälschlicherweise glaubte, dass die Implementierung von KI und die Nutzung von Designanforderungen qualitativ hochwertige Produkte gewährleisten würden. Allerdings gibt Ford seine KI-Initiativen nicht auf; Die wieder eingestellten Ingenieure, sogenannte „Graubart-Ingenieure“, werden auch jüngere Mitarbeiter schulen und bei der Neuprogrammierung von KI-Tools helfen. Dieser Ansatz zielt darauf ab, die Produktqualität zu verbessern und gleichzeitig Technologie zu integrieren.
Ford geht davon aus, dass diese Neueinstellungsbemühungen in diesem Jahr zu Kostensenkungen in Höhe von 1 Milliarde US-Dollar führen werden. Das Unternehmen wurde auch in der diese Woche veröffentlichten JD Power Initial Quality Survey als Top-Mainstream-Marke ausgezeichnet.
