Nissan hat einen Prototyp eines Solarpaneldachs für sein Elektrofahrzeug Sakura Kei namens AO-Solar Extender entwickelt. Das System ist darauf ausgelegt, die Reichweite zu verlängern und mehrere Zubehörteile mit Strom zu versorgen. Es funktioniert unabhängig davon, ob das Auto fährt oder geparkt ist.
Wenn das Panel an einem sonnigen Tag vollständig ausgefahren ist, kann es 500 Watt erzeugen, was einer geschätzten jährlichen Fahrtstrecke von 1.864 Meilen entspricht. In dieser ausgefahrenen Position verschattet die Blende auch die Windschutzscheibe. Laut Nissan trägt diese Funktion dazu bei, „die Innenraumtemperatur zu senken und den Stromverbrauch der Klimaanlage zu senken“.
Im eingefahrenen Fahrbetrieb leistet das Solardach bei Sonne 300 Watt und bei Regen 80 Watt. Diese Leistung übertrifft die maximale Leistung des Solardachs des Toyota Prius Prime von 185 Watt. Laut Nissan ist der AO-Solar Extender darauf ausgelegt, den Luftwiderstand zu minimieren und sich in das Design des Sakura zu integrieren.
Nissan hat angekündigt, das Zubehör kommerziell auf den Markt zu bringen. Weitere Details sollen zu einem späteren Zeitpunkt bekannt gegeben werden. Der Sakura ist seit 2022 das beliebteste Elektrofahrzeug in Japan und zeichnet sich durch seine Reichweite und seinen geräumigen Innenraum aus. Das Unternehmen wird den AO-Solar Extender ab dem 30. Oktober 2025 auf der Japan Mobility Show vorstellen.
