Laut CNBC hat Tesla eine Klage gegen das California Department of Motor Vehicles (DMV) eingereicht, um eine Entscheidung aufzuheben, wonach das Unternehmen irreführendes Marketing genutzt habe, um die Fähigkeiten seiner Fahrzeuge zum automatisierten Fahren überzubewerten. Die kalifornische DMV hatte zuvor festgestellt, dass Tesla mit der Vermarktung von Fahrerassistenzsystemen gegen staatliche Gesetze verstoßen habe.
Die Klage wirft ein Problem erneut auf, das letzte Woche scheinbar geklärt war. Das DMV hatte erklärt, es werde die Verkaufs- und Herstellungslizenzen von Tesla nicht für 30 Tage aussetzen. Diese Entscheidung erfolgte, nachdem Tesla dem Urteil nachgekommen war und die Verwendung des Begriffs „Autopilot“ in seinen Marketingmaterialien für Kalifornien eingestellt hatte.
Ein Verwaltungsrichter hatte zuvor dem Antrag des DMV zugestimmt, Teslas Lizenzen als Strafe für 30 Tage auszusetzen. Anstelle einer sofortigen Aussetzung gab die Regulierungsbehörde Tesla eine Frist von 60 Tagen, um der Auflage nachzukommen. Tesla kam dem nach, indem es nicht nur die Verwendung des Begriffs „Autopilot“ einstellte, sondern im Januar auch das Autopilot-Produkt in den USA und Kanada ganz einstellte.
Die Klage deutet darauf hin, dass Tesla es möglicherweise bereut, das Produkt eingestellt zu haben, und möglicherweise nach einer Möglichkeit sucht, es zurückzubringen.
