Elon Musk gab am Samstag über X bekannt, dass die Massenproduktion des Tesla Semi Electric Truck im Jahr 2026 beginnen wird. Das Fahrzeug der Klasse 8 kann mit einer einzigen Ladung bis zu 500 Meilen weit fahren. Die Produktion erfolgt in einer speziellen Fabrik in der Nähe von Teslas Gigafactory-Anlage in Nevada, die bei voller Auslastung für bis zu 50.000 Einheiten pro Jahr ausgelegt ist. Die Ankündigung folgt auf monatelange Bauarbeiten am Standort.

Der Tesla Semi wurde erstmals im November 2017 vorgestellt. Elon Musk versprach, dass die Produktion im Jahr 2019 beginnen würde. Verzögerungen entstanden aufgrund von Batterieversorgungsengpässen und Teslas Fokus auf Personenkraftwagen. Im Dezember 2022 stellte Tesla eine „Serienversion“ vor und lieferte erste Einheiten an PepsiCo. Eine Serienproduktion folgte nicht. Tesla führte ein Pilotprogramm mit geringem Volumen durch und lieferte ein paar Dutzend Lastwagen zu Testzwecken an Partner. Freightwaves berichtet, dass seit dem Soft Launch etwa 200 Sattelschlepper an Kunden wie PepsiCo gegangen sind. Während der Telefonkonferenz zu den Ergebnissen für das dritte Quartal 2025 erklärte Tesla, dass die Produktion bis 2026 zurückgehen werde, mit ersten Bauarbeiten in der ersten Jahreshälfte und einem Volumenanstieg in der zweiten Jahreshälfte.

Tesla baut Ladenetze für Elektro-Lkw aus. Im Januar 2025 ging die Pilot Company eine Partnerschaft mit Tesla ein, um Semi-Megacharger an etwa 20 Standorten in Kalifornien, Georgia, Nevada, New Mexico und Texas zu installieren. Die Standorte nutzen die V4-Ladetechnologie und stellen bis zu 1,2 Megawatt pro Stand zur Verfügung. Dies ermöglicht eine Wiederherstellung von bis zu 70 Prozent der Reichweite in 30 Minuten. DHL Supply Chain erhielt seinen ersten Tesla Semi nach einem Pilotprogramm in Kalifornien. Der Lkw verbrauchte durchschnittlich 1,72 kWh pro Meile und transportierte 75.000 Pfund über eine 390-Meilen-Strecke. DHL plant, seine Sattelschlepperflotte mit steigender Produktion zu vergrößern.

Der Semi passt zu Teslas Investitionen in KI, Robotik und Energie. Die Investitionsausgaben werden im Jahr 2026 20 Milliarden US-Dollar übersteigen, um eine fortschrittliche Lithiumraffinerie in Texas, LFP-Batteriefabriken, die Produktion humanoider Optimus-Roboter und die KI-Rechnerinfrastruktur zu unterstützen. „Wir werden für sechs Fabriken bezahlen, nämlich: die [Lithium-]Raffinerie, LFP-Fabriken, Cybercab, Semi, eine neue Megafactory, die Optimus-Fabrik“, sagte CFO Vaibhav Taneja kürzlich während einer Telefonkonferenz zu den Ergebnissen. Die Energiesparte von Tesla lieferte im Jahr 2025 46,7 GWh Energiespeicher aus, ein Rekord. Das Unternehmen rechnet im Jahr 2026 mit einem Margenrückgang aufgrund von Wettbewerb und Zöllen.

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